合肥螺桿空壓機-兩級壓縮螺桿空壓機-合肥凱圣節能公司：

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螺桿空壓機排氣帶油的故障原因：

系統壓力控制過低

　　在螺桿式壓縮機的運行過程中，系統壓力控制過低，將會造成分離器內氣體流速過快，合肥螺桿空壓機，那么分離器的作用就不會完全體現出來，就會造成進入下一環節分離器芯子內氣體的含油量過高，超出了其分離范圍，雙級壓縮螺桿空壓機，也就導致了油氣分離不徹底，在壓縮機排氣過程中出現帶油故障。

　冷卻油質量不合格

　　在壓縮機運行前，加入了不合格的冷卻油，或者冷卻油超過了適用時間，已經無法達到冷卻的效果。那么在螺桿式壓縮機的運行過程中，冷卻油失去了其作用，并不能將油氣冷卻分離。那么在排氣過程中就必定會出現帶油故障。

 

空壓機的用能問題分析

以空壓機為例，設備能耗較高主要表現在以下幾個方面：

1、部分空壓機偏離設計工況

通過某石化煉油分布6000V空壓機效率測算得出，空壓機匹配的電機負責率平均值是77.3%，一體式螺桿空壓機，接近下限75%，有的甚至只有41%。空壓機運行負荷偏離設計工況，動力負載率有待提高。

2、工藝用空壓機缺少能效評價方法

一般動力空氣壓縮機，產品標準、試驗方法、能效標準齊全。但節能檢測方法標準系1996年頒布實施，應根據現狀進行修訂。

工藝用空壓機缺乏能效考核標準。由于工藝用空壓機種類繁多，型式各異，節能螺桿空壓機，大部分功率大，難以監測，目前還缺乏能效考核標準，掌握的能效數據少，難以判斷空壓機性能是否高效。

螺桿空壓機特征特點

由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥(止回閥)進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。

 

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